新S11系列全密封变压器采用先进支术,空载负载损耗低,耐雷电冲击,抗短路能力强,节能效果明显,社会经济效益显著,是目前国家两网改造的理想产品,产品采用全充油密封型、无储油柜,变压器由于温度和负载的变化引起油体积变化,完全由变压器油箱的单性予以调懈。S11系列和S9系列变压器相比,其平均空载损耗耗低30%,平均空载电流低60%,节能效果更为明显,是目前国内新型的节能产品。
变压器器身采用了高可靠性支承结构,保证线圈上、下部能可靠压紧。整个器身结构使变压器承受短路的能力很强。
新S11系列全密封变压器采用先进支术,空载负载损耗低,耐雷电冲击,抗短路能力强,节能效果明显,社会经济效益显著,是目前国家两网改造的理想产品,产品采用全充油密封型、无储油柜,变压器由于温度和负载的变化引起油体积变化,完全由变压器油箱的单性予以调懈。S11系列和S9系列变压器相比,其平均空载损耗耗低30%,平均空载电流低60%,节能效果更为明显,是目前国内新型的节能产品。
变压器器身采用了高可靠性支承结构,保证线圈上、下部能可靠压紧。整个器身结构使变压器承受短路的能力很强。
新S11系列全密封变压器采用先进支术,空载负载损耗低,耐雷电冲击,抗短路能力强,节能效果明显,社会经济效益显著,是目前国家两网改造的理想产品,产品采用全充油密封型、无储油柜,变压器由于温度和负载的变化引起油体积变化,完全由变压器油箱的单性予以调懈。S11系列和S9系列变压器相比,其平均空载损耗耗低30%,平均空载电流低60%,节能效果更为明显,是目前国内新型的节能产品。
变压器器身采用了高可靠性支承结构,保证线圈上、下部能可靠压紧。整个器身结构使变压器承受短路的能力很强。